隧道(dào)風機的(de)風(fēng)帶怎(zěn)麼進(jìn)行布置
發(fā)布者：百益進興集團有限公司2021-04-08
1.減少管道(dào)漏氣損失 隧道(dào)風機(jī)的風道漏(lòu)風損(sǔn)失的(de)次要原因(yīn)是彈道接(jiē)頭漏風、彈道縫針機頭漏風、彈(dàn)道破布漏(lòu)風。為了減(jiǎn)少彈道接(jiē)頭的漏氣損失(shī)，除了(le)增加彈道(dào)接頭長度(dù)以減(jiǎn)少接頭外(wài)，還(hái)可(kě)以采用新的剛性接(jiē)頭(tóu)來增強(qiáng)接頭的密封性(xìng)能。風帶加工時(shí)，采用折(shé)疊縫(féng)的(de)方法，在縫縫處(chù)塗粘合(hé)劑(jì)，以減(jiǎn)少縫(féng)針機頭的(de)通風。對于破土(tǔ)出現(xiàn)的彈道(dào)防(fáng)護，二是(shì)加(jiā)強現場處(chù)理，及(jí)時發(fā)現和修補，防止形成(chéng)漏風損失(shī)。 2.降低隧(suì)道風機(jī)管道(dào)阻(zǔ)力和摩(mó)擦損失 隧(suì)道風(fēng)機的(de)通風帶一般安裝在(zài)隧道(dào)頂部。安裝時(shí)，要(yào)求整個管道穩定、平直(zhí)、無扭曲(qǔ)、無褶(zhě)皺(zhòu)，以免過(guò)度降(jiàng)低風(fēng)阻。為(wéi)了增加強(qiáng)度，頭一個50米的出風(fēng)口應與(yǔ)環向混(hùn)合膠布導管連(lián)接。加工日以五(wǔ)十米(mǐ)為一節，減(jiǎn)少接頭以(yǐ)增加(jiā)風阻，便(biàn)于拆裝(zhuāng)。導緻(zhì)彈道(dào)摩擦(cā)損失的次(cì)要因(yīn)素是(shì)管壁潤滑水平、彈(dàn)道(dào)接頭(tóu)和彈(dàn)道(dào)平直度。為了(le)減(jiǎn)少彈道的(de)摩擦損失，同(tóng)時考慮(lǜ)到成本(běn)因素，采用塑料編織布自行加(jiā)工風(fēng)道，具(jù)有抗(kàng)風能力小(xiǎo)、拆裝(zhuāng)方便、經久(jiǔ)耐用、易于維(wéi)修(xiū)、防水(shuǐ)阻燃、耐腐蝕、抗靜電(diàn)利潤高等(děng)諸多優點。 相關(guān)标簽：
